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Thursday, December 16, 2010

Primeira imagem do Novo Alfa Romeo Giulia

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O site Auto Express publicou hoje a primeira imagem do Novo Alfa Romeo Giulia. O novo sedã tem lançamento programado para 2012 e chegará para aposentar de vez o atual modelo 159, que desde o lançamento nunca correspondeu em vendas as expectativas da montadora de origem italiana.

Ele será produzido na fábrica mexicana de Toluca na mesma linha de montagem de onde sairá o Fiat 500 e o hatch Giulietta. Essa linha de montagem deve abastecer principalmente o mercado norte-americano, que vai receber pela primeira vez na história modelos da marca italiana. E o Brasil, que possui acordo de importação com o país da tequila, também vai ser contemplado com esses novos modelos. Recentemente foi confirmado por um executivo da marca italiana no Salão de Paris, a volta da famosa marca italiana ao país em 2012.

O retorno da marca ao Brasil acontecerá após mais de sete anos de ausência. Na época a saída se deu por vários fatores, mas o principal motivo apontado foi a má gestão por parte da Fiat, atual controladora. Vamos torcer pra que a coisa aconteça de forma diferente nessa volta.

Sunday, November 21, 2010

Alfa Romeo 8C Spider powertrain

The powertrain and simply about every last item else is remainder from the roadster. Underhood is the Ferrari outlined and constructed 4. 7 liter V 8 offered in all current Maseratis. It's sponsored by the same six speed autoclutch manual transaxle that Maserati utilized to call Cambiocorsa. Capacity is 450 stallions at 7000 revs, its 354 pound feet torque peak appears at 4750, and redline is 7500 rpm. The motor sits completely behind of the front hub, and the trans is forward of the rear diff, so the weight of the powertrain is moved inside the wheelbase. Weight offset is 50/50. The most gigantic useful divergence is that the Spider gets standard carbon clay brake rotors, something not open optional or variously on the roadster. An additional one of a kind item is the light yet robust composite windshield outline. To the greatest of our knowledge, its the first such piece utilized on a handling convertible.


Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
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Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
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Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider

Alfa Romeo 8C Spider
Alfa Romeo 8C Spider


Alfa Romeo 147 Design

In Europe was organized an one auto racing series, European Alfa 147 Challenge for Alfa 147 Cup race autos beginning from 2003. In 2005 this series was determined almost touching with World Touring Car Championship, winner of 2005 season was Irish driver Eoin Murray. The auto utilized on the series was Alfa 147 GTA Cup preparing 220 bhp (160 kW) from its straight 4 1970 cc Twin Spark motor.

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147



Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147
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Alfa Romeo 147
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Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147

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Alfa Romeo 147
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Alfa Romeo 147
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Alfa Romeo 147
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